Asmarpe: “Muchas navieras peruanas ya superan el 50% de digitalización en sus procesos”
SECTOR MARITIMO

Asmarpe: “Muchas navieras peruanas ya superan el 50% de digitalización en sus procesos”

El transporte marítimo mundial podría llegar al 50% de digitalización de procesos, documentos y trámites en 2030, revela la Asociación Marítima del Perú (Asmarpe) sobre la base de datos de la Digital Container Shipping Association (DCSA).

Comercio exterior y competitividad
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Comercio exterior y competitividad

Proyectos deben ser transparentes, José Vicente Silva.  Infraestructura y sobrecostos, Moisés Woll.

TRAMARSA FLOTA AHORA ES PSA MARINE PERÚ
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TRAMARSA FLOTA AHORA ES PSA MARINE PERÚ

Tras la adquisición del 100% de Tramarsa Flota S.A. por parte de PSA Marine (Pte) Ltd («PSA Marine») el 12 de febrero de 2020, el operador de servicios marítimos con sede en Perú dio a conocer su nuevo nombre y marca – PSA Marine Perú SA («PSA Marine Perú»), vigente desde el 19 de agosto de 2020.

PUERTO DEL CALLAO NECESITA INVERSIÓN EN ACCESOS PARA DAR FLUIDEZ A MÁS DE 2 MILLONES DE TEUS
SECTOR MARITIMO

PUERTO DEL CALLAO NECESITA INVERSIÓN EN ACCESOS PARA DAR FLUIDEZ A MÁS DE 2 MILLONES DE TEUS

-Navieras también demandan inversión en Pasamayo para atender movimiento del próximo puerto de Chancay -Falta de infraestructura es el principal sobrecosto de la cadena logística peruana Lima, agosto 2020.- Una buena fórmula para bajar costos logísticos sería una fuerte inversión en infraestructura vial para mejorar los accesos al puerto del Callao. Y es que actualmente […]

¿Vuelve el Estado Interventor?
SECTOR MARITIMO

¿Vuelve el Estado Interventor?

Control indirecto de precios e intervención en contratos privados

INFORME Y ANÁLISIS CRÍTICO SOBRE LOS COSTOS PORTUARIOS Y MARÍTIMOS EN EL PERÚ
SECTOR MARITIMO

INFORME Y ANÁLISIS CRÍTICO SOBRE LOS COSTOS PORTUARIOS Y MARÍTIMOS EN EL PERÚ

Los invitamos a conocer la realidad de la cadena logística local a través del “Análisis Crítico del estudio Costos Portuarios y Marítimos en el Perú”, elaborado por el experto en economía portuaria y de transporte, Enzo Defilippi PhD. «Click aqui» para ver archivo en PDF