La asociación recordó que el 90% de los clientes de las navieras son medianas y grandes empresas que conocen la cadena de servicios y tarifas.
Agentes marítimos llamaron a no ratificar la denuncia porque aumentará la inestabilidad jurídica.
Dicha normativa representa el 90% del marco jurídico que regula el comercio marítimo mundial.
Control indirecto de precios e intervención en contratos privados
Los invitamos a conocer la realidad de la cadena logística local a través del “Análisis Crítico del estudio Costos Portuarios y Marítimos en el Perú”, elaborado por el experto en economía portuaria y de transporte, Enzo Defilippi PhD. «Click aqui» para ver archivo en PDF
Presidente Édgar Alarcón recuerda al MTC que están en juego recursos del Estado y advierte que operadores no obtuvieron respuesta clara a sus pedidos de información